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“加油助力”国产大飞机C919起飞河钢集团2348吨高端钢板锻造大

“加油助力”国产大飞机C919起飞。图片由河钢集团提供

  长城网5月6日讯(记者 郑佳洵 实习记者 闫思宇)5月5日,我国自主研制的C919大型客机首架机首次起飞成功。消息传来,河钢集团职工深受鼓舞,倍感自豪。

  在大飞机制造项目中,河钢自主研发的390mm大厚度20MnNiMo电渣钢板2348吨,填补国内空白,用于大飞机项目的核心设备——世界最大的8万吨模锻压机制造,为国产大飞机提供了坚强的钢铁支撑,谱写出担当国家角色、振兴民族钢铁的壮丽华章。大飞机一般是指起飞总重超过100吨的运输类飞机,包括军用大型运输机和民用大型运输机,也包括一次航程达到3000公里的军用或乘坐达到100座以上的民用客机。河钢舞钢对于国产大飞机的贡献主要在于,以优质高端钢材,参与被誉为国宝级装备的8万吨大型模锻液压机制造,构筑大飞机制造的设备支撑。

  模锻压机是大飞机制造的核心设备。之前,世界上仅有美国、俄罗斯、法国3个国家拥有制造大飞机的大型模锻液压机,最大锻造等级为俄罗斯的7.5万吨级。2003年,受国务院委托,国家组成专家队伍开始研制世界最大的8万吨大型模锻压机,2013年4月10日在中国二重建成投产。

  这台总高42米、总重2.2万吨的世界最大模锻压机,最大模锻压制力可达1000MN,压机尺寸、整体质量和最大单件重量均为世界之首,仅用3分半钟便可制作一个飞机起落架,将我国高端重大装备的制造能力托举到国际顶级水平,堪称国宝级装备。该大压机承载机架所用的顶级钢板全部由河钢舞钢生产制造。钢板为390mm厚的20MnNiMo电渣重熔钢,共计80块、2348吨。

  河钢集团旗下舞钢公司生产的8万吨大型模锻压机机架所用顶级钢板,是该装备中生产难度极大的钢种。该钢板对内部致密度、纯洁度、机械性能及平直度等要求极高,再加上钢板大单重、大厚度的特点,属于国内空白品种。国外进口同类钢板每吨价格高达8万元。接到任务后,河钢以一种为国家“大飞机”项目关键设备自主研发“争气钢”的意志,通力协作,攻坚克难,历时6个多月,攻克多项前所未有的技术难题,实现了成功研发生产,产品各项性能均超出国外同类产品标准,完全能够满足使用要求,价格远远低于同类进口产品,且2438吨钢板全部高质量按期交货,走在了国外钢铁企业的前面,受到了客户的高度评价。